選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明

 


品牌名稱

  •  

款式

  • 木版畫
  • 無框

類型

  • 木版畫

商品規格

  • 品牌:24mama掛畫
    尺寸:單片30*30*2.5cm,30*40*2.5cm,30*80*2.5cm
    材質說明:厚實底板+四邊實木條包邊+高品質印刷輸出
    商品規格:如圖示

    備註說明:
    ★ 商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準。
    ★ 商品圖為參考用之情境圖示,產品以規格敘述內容為準,不包含圖中相關裝飾品背景擺飾。
    ★ 商品狀態依掛放之環境變化或溫度而影響使用年限。

 

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前言:開完日產天籟,再換到馬自達阿特茲上,老司機:差距真不一般! ... 如今的中型車越來越偏向年輕化設計,就連中庸的凱美瑞都走起了激進的設計風格。而提到日產天籟這款車,感覺大家映像最深的就是公爵這款車型,「移動沙發」是它的代名詞,然而在越來越年輕化的大環境下,全新天籟開始變得運動很多。而說到馬自達就不得不提轉子發動機的故事,這個品牌歷來就是技術宅,當各個品牌分別推出渦輪增發動機而馬自達卻還在堅持自然吸氣,而這次要對比的就是這兩款車型到底怎麼選?誰的三大件更強? ... 首先外觀方面:這代日產天籟採用V- motion2.0設計語言,如此年輕並富有侵略性的設計讓人很難想像這是一臺天籟。低矮的車頭在家族式造型的襯托下顯得動感十足,大燈的輪廓見稜見角,除入門車型外均配備LED遠近光燈。低矮的車頭、順暢的車頂弧線、鋒利的雙腰線,這些元素讓天籟的側面看上去十分動感。 ... 對比在馬自達「魂動"設計理念指導下誕生的阿特茲車身設計十分動感,即使沒有招牌「魂動紅"顏色,看上去依然魅力十足。和改款前相比,現款阿特茲前臉的視覺衝擊力更強,進氣格柵面積進一步加大,鍍鉻裝飾條將格柵和大燈相連的設計也被後來的車型廣泛借鑑。 ... 天籟的車身側面線條到車尾的過渡十分自然,C柱的特殊設計讓它有懸浮車頂的感覺,為了營造運動氛圍,天籟還設計一個小尾翼,它採用一體成型設計,製造成本更高一些。 ...... 而魂動的設計理念含義十分抽象,不是能用一兩句話就概括出來的,但是當你看到阿特茲的側面造型就能領略到這種設計的獨到之處,市場上僅此一家。阿特茲的車身側面到車尾的過渡十分自然,造型十分飽滿,雙邊共雙出的排氣布局彰顯運動特質,尾燈的ED燈帶點亮後的辨識度極高。 ... 內飾方面:天籟內飾的整體設計採用時下流行的語言,懸浮式中控屏和木紋飾條打造出簡潔明快的風格,左右對稱的布局更立體,更有層次感。天籟的平底造型多功能方向盤並非做做樣子而已,握感明顯運動多了,並且配上了換擋拔片。 ... 對比阿特茲中期改款之後,內飾的変化是最大的是它的造型最簡單,但是運動化最徹底,稱它為具有跑車化的內飾風格也不為過。與其它品牌不同的是,作為"東瀛法拉利,廣島保時捷"的馬自達始終把運動元素放在重要位置,它的方向盤造型更運動,特別是從中配車型開始配備換擋拔片,運動氣質更上層樓。 ... 動力方面:2.0T發動機可以說是這代天籟的最大亮點之一,最大功率高達185kW,同級別日系車難逢對手。考慮到並不是所有人都需要如此迅猛的動力,天籟還提供一臺2.0L自然吸氣發動機,最大功率17KW,最大扭矩208Nm,實際感受溫和許多。 ... 而阿特茲為消費者提供兩種發動機,其中之一就是2.0L自然吸氣發動機,最大功率116kW,最大扭矩202Nm,匹配6AT變速箱。另外一臺是2.5L自然吸氣發動機,最大功率14kW,最大扭矩252Nm,儘可能堅持自然吸氣發動機是馬自達品牌的優良傳統。 ...... 結語:總的來說開完日產天籟,再換到馬自達阿特茲上,差距很明顯,天籟的「運動化」從外觀到內飾,再到這臺2.0T的發動機就是德系的豪華品牌像奧迪的高功率版本也就這水平了。但除了這臺發動機以外其他方面像CVT變速箱和底盤質感和馬自達阿特茲相比就缺乏能夠讓我想激烈駕駛的感覺。對此車友更看好誰?歡迎下方留言評論

 

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文章來源取自於:

 

 

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