選擇家具學問真的很大,這邊提供幾點讓大家參考

選擇「輕裝修」的屋主,有許多不同的考量作為出發,有些人為的是特殊的風格需求與喜好,有的人希望縮短裝修的時間,有些屋主因為預算考量,定先將硬體空間完成,家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色,絕對不只有使用,賦予藝術性、機能需求,更多的可能性等待開發。

挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看,設計師作品與經典家具,可以增加空間內涵質感,更有畫龍點睛的效果。

複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下,可藉由家具輔助機能性需求,如收納、區隔空間等,挑選時最好具備多重條件愈有利。

採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中,採購家具不必一次到位,挑選耐看且真正喜歡的家具,才是重點,而且還能降低採買家具的預算。

家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量,都是為了達到最極致的美和平衡;所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配,圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合,家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
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這個家具牌子,網路都很大推,許多設計師也是非常喜歡這一款

而且價格便宜,不會像那種超高檔牌子,都要數十萬

所以對於手頭預算有限的家庭

是一個很不錯的選擇喔

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詳細介紹如下~參考一下吧

完整產品說明










品牌名稱

  •  

款式

  • 二件式
  • 多件式

尺寸

  • 28cm以下
  • 單人加大3.5尺
  • 雙人

圖案

  • 植物花卉

材質

  • 精梳棉

商品規格

  • ◆產品內容:
    ◎內容:100%精梳純棉兩用被床罩組
    ◎材質:表布、底布-100%棉
    ◎尺寸:
        兩用被套x1─6x7尺?180x210cm(+-3cm)
        花色床罩x1─5x6.2尺?150x186cm(+-3cm) 可包覆高度28~30cm
        鋪棉枕套x2─45x75公分(+-3cm)
    靠枕x1─30x45公分(+-3cm)
    ◎產地:台灣

    ◆注意事項:
    ◎清潔保養方式:可水洗、可乾洗、不可漂白
    ◎建議清洗時,先將洗劑溶解於水中,再將床寢放入大型洗衣袋後再清洗
    ◎本商品不含拍攝道具,以「產品內容」為主

    ◆產品顏色可能會因網頁呈現與拍攝關係而有些許差異,請以所收到之實品為準

 

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熱點新知搶先報

 

據中國汽車工業協會數據,因疫情影響,2020年2月份中國汽車銷量同比去年下降82.1%,而在這份全無贏家的榜單背後,我們仍看到了一絲希望…… ... 因疫情影響,我國的絕大部分汽車相關產業,包括銷售、生產、設計與配套產業在2月份基本上處於停工停產狀態,這樣的殘酷現實幾乎對中國汽車行業造成了破壞性影響。據中國汽車工業協會數據顯示,2月份的汽車銷量僅為21.65萬輛,幾乎瞬間回到了15年前。相比2019年度下降了82.1%。其中,二月份第一周銷售量下降96%,第二周、第三周均下降83%,第四周下降63%。儘管逐步上升的銷售量表明了疫情逐漸得到了有效控制,但是要想恢復到正常水平仍需待時日。 ... 另據中國乘用車協會統計,3月初,中國品牌4S店營業數量已恢復至往年正常水平的35%,而合資品牌4S店營業量為54%,進口豪華品牌表現最好為57%,目前,這一數據正逐漸上升。 ... 自主品牌SUV異軍突起,取代轎車創占比新高 回到2月份,我們先以車型分析。SUV受到影響最小,相比2019年2月份「僅」下跌79.6%,並奪得中國乘用車市場占比49.1%的歷史新高,同時相比1月的占比高出近2.5%。排名前十位的車型分別是: NO.1 車型:哈弗 H6 銷量(輛):5071 ... NO.2 車型:長安 CS75 PLUS 銷量(輛):3866 ... NO.3 車型:奔馳 GLC 銷量(輛):3711 ... NO.4 車型:奇瑞 瑞虎5x 銷量(輛):3651 ... NO.5 車型:吉利 博越 銷量(輛):3563 ... NO.6 車型:捷途 X70 銷量(輛):3137 ... NO.7 車型:榮威 RX5 銷量(輛):3068 ... NO.8 車型:捷達 VS5 銷量(輛):2874 ... NO.9 車型:奇瑞 瑞虎3 銷量(輛):2828 ... NO.10 車型:日產 逍客 銷量(輛):2785 ... 從SUV銷量榜單中可見,自主品牌占比達到了70%,自古有句話:「患難見真情」,可見自主品牌SUV有多麼受消費者喜愛!而轎車銷量同比下降了83.7%,在乘用車中的占比為44.1%,創下歷史新低。位列前十的車型是: NO.1 車型:日產 軒逸 銷量(輛):6519 ... NO.2 車型:大眾 寶來 銷量(輛):4100 ... NO.3 車型:特斯拉 Model 3 銷量(輛):3900 ... NO.4 車型:奇瑞 艾瑞澤GX 銷量(輛):3727 ... NO.5 車型:吉利 新帝豪 銷量(輛):3623 ... NO.6 車型:奔馳E級 銷量(輛):3343 ... NO.7 車型:大眾 朗逸 銷量(輛):3303 ... NO.8 車型:奧迪 A6L 銷量(輛):2953 ... NO.9 車型:大眾 速騰 銷量(輛):2828 ... NO.10 車型:本田 雅閣 銷量(輛):2567 ... 在轎車銷量排行中,儘管自主品牌占比較少,但是作為競爭最為激烈的車型,奇瑞與吉利的排名都相對靠前,其產品力與營銷力可見一斑。 ... MPV銷量受到的衝擊最大,僅在1月份就下降了83.8%,市場份額僅為6.7%,不過出乎意料的是,2月份卻有少量增長。 ... 另外,純電動車和插電式混合動力的銷量下降了75%,為1.29萬輛,其中純電動車下降了57%,為1.068萬輛,而插電式混合動力則下降了81%,僅2228輛。 大眾走下神壇 自主品牌緊跟市場積極應對 如果按照品牌來看,可謂是小有驚喜。通過數據我們可見,儘管今年2月份中國品牌跌幅達77%,但卻是自1980年以來,中國品牌在乘用車市場占比中首次超過合資品牌,達到53%。不過可喜的數據背後,我們無法忽略一種事實,那就是由於合資企業停產,外籍管理人員已回到原籍國家,而重新啟動生產線的速度相對國產品牌更慢,因此影響了生產和交付的速度。 ... 所以,如果從產品力或者市場推廣角度對2月份銷量進行分析並不客觀,但是,我們還是能夠在品牌銷量榜單中,對個別產品的表現做出分析。大眾汽車自1984年入華以來,首次失去了品牌銷量寶座,總銷量為17239輛,相比於2019年2月下降了90.2%。自主品牌吉利憑藉18817輛,相比2019年2月「僅」下滑75.3%的微弱優勢首次奪得了寶座位置,除了大眾、日產等對手自身銷量下滑的原因外,就是吉利品牌的研發實力以及營銷團隊敏銳的洞察力和執行力了,針對疫情,率先推廣了能夠將冠狀病毒隔絕於車外的CN95級車載空氣過濾技術,儘管該技術尚未被證實是否有效,但是有良好口碑的加持,還是受到了市場的認可。 ... 日產汽車憑藉軒逸堅挺的銷量排名第三位。而排名第四位的則算得上是本月最大的「贏家」,由於奇瑞設法將其銷售損失控制在了-35.8%,同時旗下捷途品牌的良好表現(第22位 -47.2%),因此,這是前35位中惟一將2月份下滑量控制在50%以內的品牌。 品牌銷量榜中,下滑量列第二位的是奔馳,為-69.3%,這使其總銷量領先於豐田,排在了長安汽車之後的第六名。奧迪領先於BMW,哈弗則排名第十位。在排名前十位的品牌中,有四個中國品牌,四個德國品牌和兩個日本品牌。 3月份市場回暖,但韓系品牌難逃冰點 ... 以宏觀角度看,影響最大的為美系品牌,銷量下降達89.1%,在乘用車占比中僅為5.6%,歐系品牌下降84.5%,在乘用車占比中為22.1%,日系品牌的市場份額下降83%,僅為17.1%,為近兩年來最低。而韓國品牌的表現最差。總銷量僅為3240輛,銷量下降94.6%,市場占比僅為1.5%。好在慘澹的局面在3月份出現了轉機,據中國乘用車協會統計,在3月中下旬,已有超過90%的汽車經銷商開始營業,儘管展廳客流僅為之前的53%,但是在此情況下能夠走進展廳的消費者絕對有著極高的購買意向,也就是說成交比例要高於往常。只是,如此這般「盛世」並不能阻擋全年銷量大幅下滑的事實。據中國乘用車協會數據分析,在樂觀情況下,2020年全年銷量仍將下降10%。 數據來源: 中國汽車工業協會 中國乘用車協會 圖片來源於網絡 侵刪!

 

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文章來源取自於:

 

 

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